内饰整体设计和燃油车保持一致，但在仪表盘和中控大屏等车辆信息显示部件上，PHEV采用了专门的设计。其中仪表盘采用了PHEV专用彩色TFT LCD仪表盘，左侧的发动机转速表被替换成CHARGE、ECO和POWER的工况示意表。而中央大屏除了显示之前常规的人机交互功能外，新增了车辆能量显示信息，这也是大多数新能源车都会具备的功能，让驾驶者时刻了解动力状况。

      其它配置方面，智享版车型配备了目前市面上所有的主流配置，全景天窗、智能自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测系统、7安全气囊，驾驶座膝部气囊，泊车辅助等等。

　　K5燃油版一直以来就是以高性价比为卖点，PHEV车型很好地延续了这一传统。唯一不足的地方在于，由于电池占据了行李箱空间，因此后备箱空间较小，装载能力稍显不足。

　　动力方面，K5 PHEV车型搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统，其中2.0L发动机最大功率为156马力（115千瓦），最大扭矩为189牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。

　　跟丰田、本田的混动车一样，这台2.0L阿特金森循环发动机也是通过气门正时系统缩短进气冲程的持续时间、延长做功冲程的持续时间，从而更充分利用汽油燃烧产生的热量。

　　驱动电机的最大功率为68马力，最大扭矩为205牛·米，搭载电池容量为12.9千瓦时，纯电续航里程（NEDC工况）为75公里，综合油耗为1.3L/100km，其中续航里程和综合油耗均优于竞品蒙迪欧PHEV。