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2022赛季WTCR西班牙站 全程精彩激战 大圣破局 斩获1季

发布时间:2022-6-27 作者:黄文虎

【6月26日,西班牙】2022赛季WTCR房车世界杯西班牙站比赛于6月25日-6月26日在阿拉 贡赛道落下帷幕。在两回合正赛激烈交锋中,领克车队虽出现多次碰撞,但圣地亚哥·乌鲁希亚力 挽狂澜,在第二回合正赛斩获季军。此役过后,圣地亚哥·乌鲁希亚凭借93分暂居车手积分榜第3 名,而扬·埃赫拉舍1分之差,以92分位居车手积分榜第5名,领克两个车队最终以155分和138分分 别位居车队积分榜第二和第四名,为后续争夺年度车队总冠军增添了筹码。

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故地重游,强势表现让冠军车队闪耀围场

西班牙阿拉贡赛道对于领克车队来说并不陌生,曾在2020与2021连续两个赛季出现在 WTCR车迷的视野当中,并且在2020赛季,由于当时疫情肆虐导致原定在意大利举办的收官站无 法正常进行,西班牙阿拉贡赛道进而成为了各支车队追求年度总成绩的逐鹿场。比赛战罢,扬·埃 赫拉舍以234分问鼎年度车手冠军,领克车队也以429分强势卫冕车队总冠军,创造了中国汽车运 动的崭新历史。而本赛季,这条赛道继续作为WTCR的比赛场地之一出现在赛历中,不仅令各支 车队再次故地重游,也让车手们之间的争夺变得更加激烈。

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排位赛上,马青骅出色完成了车队制定的策略,拿到第二回合正赛杆位,而“舅侄组合”伊万· 穆勒与扬·埃赫拉舍则双双进入第三节排位赛,为领克车队获得宝贵的排位赛积分。正赛过程中, 各支车队竞争激烈,撞车、退赛不断。第一回合正赛,发车后的位置争夺异常凶猛,虽然发车后扬· 埃赫拉舍曾找准时机一度抢到第2位,但由于BoP限制的影响,导致领克赛车大直线尾速不占优势, 并且过弯时底盘离地间隙的劣势,使得小扬无法将赛车推至更高的极限,从而在多次防守后方赛 车后还是留下了空当,最终落至第6名。积分区位置,泰德·比约克与其他车队车手的缠斗贯穿全 场,最终凭借强硬防守及精准路线判断获得个人积分。第二回合正赛,马青骅杆位发车,并在1号弯 成功守住位置,但加重后的车身让领克赛车速度优势尽失,导致其在防守后方赛车进攻时与对手 发生碰撞,丢掉位置。而车队另一位车手圣地亚哥·乌鲁希亚则延续了近期出色的竞技状态,并在 马青骅与前方对手缠斗时抓住时机完成超越,最终斩获第二回合第三名的成绩。老将伊万·穆勒 在后半赛程为车迷贡献了全场最为精彩的攻防大战,并以第10名完成比赛。

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“中国心”助力“中国梦”,领克让五星红旗闪耀WTCR赛场

从领克车队首次征战WTCR房车世界杯便创造奇迹夺得车队年度总冠军,到实现世界顶级房 车赛场三连冠,每一次征战都在书写中国汽车运动的全新篇章,也向世界展现出中国汽车品牌后 来居上,不畏挑战的强悍实力。

对于车迷来说,在实现三连冠的历程中,唯一美中不足的就是没能看到车队中出现中国车手 的身影。因此,在本赛季领克车队的阵营里,出现了所有中国车迷翘首企盼的身影。这个人便是 中国顶级车手之一的马青骅。

中国车手代表中国品牌征战世界顶级房车赛场,这不仅体现出领克汽车大力推动中国汽车运 动发展的决心,也让民族自信与“中国心”一起在世界赛车舞台上绽放,同时,填补了中国汽车运 动在WTCR房车世界杯领域的又一空白。从首场比赛让五星红旗在领奖台上升起再到本场西班 牙站的比赛,马青骅一直延续了出色竞技状态,并且不断在赛场上展现出强大竞争力。赛季还未 过半,“小马哥”所展现出对超车时机的绝佳把握能力就征服了众多车迷,他对03TCR赛车细腻 地操控,稳定且强势的长距离表现不仅提升了领克车队竞争力,也为2022赛季WTCR房车世界杯 注入了全新活力。随着赛季深入,相信“小马哥”的表现将会越来越好,也会为车迷们带来更多 惊喜与期待。

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持续推动中国汽车运动文化发展,让性能基因深入品牌灵魂

在领克诞生前,中国汽车品牌中还从未有过真正意义上的性能产品,作为领克品牌的“性能 基石”,领克03自2018年10月19日在日本富士赛道上市以来就一直深受年轻用户青睐。出色的 动力性能表现、充满运动感的车身线条以及无处不在的都市对立美学设计语言,让这款车型成为 了中国汽车消费市场上独树一帜且极具个性的存在。此后,为了强化车型体系与满足更多细分市 场需求,充满运动与赛事基因的领克03+、领克03+cyan定制版相继而来,这正是领克汽车深耕 汽车运动领域并将赛车技术反哺民用的最好体现。

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近些年间,领克汽车在产品持续进阶的同时,还为不同阶段的汽车运动爱好者,建立了一套完 整的汽车运动体系,用切实行动为中国汽车运动发展打下了坚实基础。 / 文章标签: 面向高阶玩家和职业车手,领克的TCR职业赛车培训体系,让他们可以有机会逐梦TCR China、TCR Asia等高端赛事;面向专业车手,领克打造的“领克汽车挑战赛”品牌赛事,为赛事 参与者搭建了一个不断挑战和突破自我的竞技舞台;而面向初阶的汽车运动爱好者,“冰雪驾控 营”、“巅峰车手计划”、赛照培训等领克拥有的泛汽车运动内容,让汽车运动爱好者有了更多 进阶的舞台,也为中国赛车运动发掘出更多潜力新秀。

未来,领克汽车将持续深化产品性能标签,并继续推动中国汽车运动发展,以“双线并行”的 方式让性能基因深入品牌灵魂,让更多消费者与汽车运动爱好者得以“圆梦”! 

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关于领克

领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领;“克”寓意改变、突破。

2016年10月,领克品牌在德国柏林发布,2017年11月,首款车型领克01在中国宁波上市。

成立五年来,领克以“挑战惯例”的品牌精神,基于CMA中型车电气化模块架构;SPA大型车 电气化模块架构; BMA EVO小型车架构,打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高 价值”的产品,快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。

在中国市场,领克累计销量已突破70万台,在国际市场,领克已经实现整车出口欧洲常态化,亚 太计划首站落地科威特,让领克在全球市场迈出更加坚实的一步。以“持续改变移动出行,让人 们更热爱出行”为目标,领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。

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