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细节设计精致 Cupra EL-BORN官图发布

发布时间:2020-7-13 作者:杨艳娇

日前,西雅特旗下子品牌Cupra正式发布了EL-BORN准量产版车型的官图。据悉,新车未来将在大众汽车的茨维考工厂投产,并有望于2021年正式亮相,其续航里程为310英里(约合499公里,测试工况未知)。

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Cupra EL-BORN基于大众集团的MEB纯电动模块化平台打造,可以看做是大众ID.3的姊妹车型。该车的概念版车型已于2019年日内瓦车展首次亮相,从官图来看,其量产版车型还是在很大程度上延续了概念车的设计,但前者在细节处的设计更加精致。

Cupra EL-BORN类似三角形的头灯组是延续自概念车的设计,日行灯点亮后视觉效果凌厉,头灯中间狭长的黑色装饰条嵌入了玫瑰金色的“Cupra”品牌标识。前包围造型复杂,大量鳞片状装饰营造出了性能车应有的攻击性,其中梯形玫瑰金色装饰条与车身多处同色点缀形成呼应,视觉效果出色。

车侧亮点来源于三点,首先多辐式轮圈造型十分复杂,大量线条为其营造出了很强的立体感,而玫瑰金+黑色的配色又丰富了轮圈的设计语言。此外,我们可以看到新车侧裙后部还拥有扰流设计,类似于刀锋侧裙的设计使其自带“性能范儿”。最后就是悬浮式车顶设计,新车在C柱设计了大量菱形装饰,动感十足。

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而在车内,层次感分明的中控台很吸引眼球,液晶仪表、中控屏设计常规,但中控屏后方的双色凸起装饰很有跳跃感,副驾驶前方面板则进行了分层设计,与C柱相呼应,中控饰板也拥有菱形装饰。此外,与大众ID.3类似,EL-BORN也将换挡拨杆集成在仪表右侧,中央通道区域则被设计成储物槽。一体式座椅的椅型够运动,且其内侧看似还采用了类似翻毛织物的材质,增加摩擦力的同时,该设计也在很大程度上提升了视觉感受。

动力部分,官方只公布了新车0-50km/h的加速时间仅为2.9s;根据此前的消息来看,新车或将配备最大功率204马力的电机。续航部分,新车将搭载容量为77kWh的电池组,续航里程可达310英里(约合499公里,测试工况未知);此外,官方称新车可在30分钟内补充260km所需电能。

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