伴随着汽车消费群体的年轻化，汽车产品也逐渐开始往年轻人喜爱的方向演变。长城哈弗品牌作为中国SUV领导者，又岂能忽视这一趋势?哈弗全新的F系列正是为此而诞生，开启了一个全新的时代。而哈弗F5作为F系列的首款车型，上市以后口碑与销量共同并进。那么实际表现到底如何，今天我们就有幸参加哈弗F5的试驾，以亲身体验来一探究竟。

极具竞争力的价格优势

在认真聊聊哈弗F5这款车，必须得提及一下F5在价格方面的优势所在。作为一款定位年轻、运动的SUV车型，亲民的价格让收入刚刚起步的年轻人更容易拥有。哈弗F5售价为10-12.8万元，共有四款车型供消费者选择，全系均搭载1.5T涡轮增压发动，匹配的是一款7DCT变速箱。

首先，这个价格定位上就非常具有诚意。哈弗F5并没有特地采用手动挡+低配的方式拉低售价，在动力方面而是选择一视同仁。其次，顶配车型仅比最入门配置高出2.8万元，高低车型配置方面差价仅在6000元，消费者可根据个人喜好来选择需要的配置。

12.8万元的哈弗F5顶配“i范”车型，你可以看到19寸轮毂、主/副驾驶电动调节、感应雨刷、车联网系统、车道偏离预警、全液晶仪表盘、自动LED大灯等配置，而这些放在合资车型上则需去到30万元级别才能拥有。

内外设计阐述原创之美

哈弗F5前脸是外部设计最为出色的地方，LED灯组设计非常犀利，配合大面积网状运动格栅，整体前脸非常具有攻击性。运动化的设计一下子也让F5与H系列的哈弗车型区分开来，杜绝了套娃脸这一现象，相信特立独行的年轻消费者会非常喜欢。

内饰方面，哈弗F5秉承了哈弗一贯以来的设计标准，布局很具未来、科技气息，非常符合年轻定位这一属性。全液晶仪表盘的配备，更是让整车内饰科技感上升了不止一个档次。

座椅用料是值得点赞的一个点，坐习惯了大众汽车较硬的座椅，一下子坐上F5较为柔软的皮质座椅可以说体验极佳。遗憾的是，这次试驾车没有用上非常具有特色的艳红配色，而是选用了黑色配色，编者相对而言还对更个性化的红色座椅配色更感兴趣。

动力与底盘的良好表现

哈弗F5全系采用1.5T涡轮增压发动机，匹配的是一款七速双离合变速箱。搭载小排量涡轮增压发动机代表哈弗关于油耗技术方面的进步，舍弃过去油耗偏高的2.0T发动机就是最明显的例子。

这款发动机能爆发出最大285牛米的扭矩，最大功率169匹马力，在发动机1400转就能开始进入最大扭矩区间，给予充沛的低扭输出，扭矩方面甚至超越了合资神车思域一截。实际驾驶当中，发动机良好的动力表现在双离合变速箱的搭配很好的展现出来，挂上运动模式以后油门响应延迟大大缩小，动力可以说随传随到。

过弯时，尽管这台紧凑型SUV重心并不低，后双横臂独立悬架给予了整车较好的支撑性，让驾驶员有着足够的信心进行驾驶操作。倘若要找出一些小的缺点，那就是过颠簸路段（如井盖、坑）时，路面反馈还是能明显感受得到，但这也与其调校有关，毕竟是偏向运动方向的车型。

总结：通过这次试驾之旅，哈弗F5以高分的表现成功俘获了编者的心。良好的产品力加上哈弗一直以来良好的口碑，其销售情况的火爆也是意料之中，绝不是偶然现象，随着终端优惠的继续加大，销量将会进一步有所提升。